Ford Mustang Mach

Hin und wieder taucht etwas auf, das aus dem Rahmen fällt, das Spiel verändert und sofort zu einer Ikone wird. Für Musikliebhaber war es der Sony Walkman. Bei Mobiltelefonen war es das iPhone. Und unter den vollelektrischen SUVs ist es der Ford Mustang Mach-E.

Der Ford Mustang Mach-E kombiniert den wahrhaft ikonischen Ford Mustang-Stil mit reinrassiger Leistungs-DNA, vielseitiger Familientauglichkeit und Konnektivitäts- und Sicherheitstechnologie der nächsten Generation, um ein völlig elektrisches Auto zu schaffen, das seinesgleichen sucht.

Mit einer der größten Reichweiten aller Elektroautos – bis zu 600 Kilometer[1] – und einer Gleichstrom-Schnellladung, die Sie schneller wieder auf die Straße bringt, ist es der perfekte vollelektrische SUV für Familien, die auf der Suche nach noch größeren Abenteuern sind . Lassen Sie uns mehr darüber herausfinden, warum der Ford Mustang Mach-E perfekt für Sie sein könnte.

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Der Ford Mustang Mach-E bricht mit seinem atemberaubenden Muscle-Car-Design zum ersten Mal wirklich aus der Elektro-Welt hervor.

Der Mach-E wurde von Chris Walter entworfen, dem außergewöhnlichen Design aller modernen Mustangs. Er ist gespickt mit Merkmalen des klassischen Mustang-Stils, während seine gesamte Coupé-Silhouette (mehr dazu gleich) ihn sofort als Mustang erkennbar macht und darauf hinweist bei der ungezähmten Leistung im Inneren.

Vorne verleihen der breite Kühlergrill und die aggressive Scheinwerferfront dem Mach-E ein klassisches Mustang-Gesicht, während die lange, hohe, geformte Motorhaube zusammen mit dem verkürzten Heck und den nach hinten verschobenen A-Säulen für die unverwechselbare Mustang-Form sorgt. Am Heck sorgen die muskulösen Hüften für einen imposanten Stand auf der Straße, und die berühmten LED-Tri-Bar-Rückleuchten hinterlassen einen bleibenden Eindruck.

Aber es ist nicht alles Stil und keine Substanz. Die erfahrenen Designer von Ford haben geschickt glänzend schwarze Oberflächen auf dem Dach und der unteren Karosserie eingesetzt, um dem Mach-E ein schräges, sportliches Coupé-Design zu verleihen, das die Kopffreiheit maximiert und gleichermaßen Aufmerksamkeit erregt. Wirklich das Beste aus beiden Welten.

Auch an die Aerodynamik haben sie gedacht. Wenn Sie genauer hinschauen, werden Sie die Mach-E-Sportknöpfe anstelle der herkömmlichen Türgriffe bemerken. Zusammen mit seinem rutschigen Coupé-Design erreicht er dadurch einen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,28, wodurch die Aeroeffizienz verbessert und die Reichweite erhöht wird.

Dank der vollelektrischen Basis des Ford Mustang Mach E haben die Ingenieure von Ford den Innenraum maximiert und so den Komfort und die Gepäckkapazität erhöht, während das nahtlose Armaturenbrett-Layout den traditionellen Mustang-Stil mit zukunftsweisender Technologie und edlen Materialien verbindet.

Das Erste, was Ihnen im Inneren des Mach-E auffällt, ist der riesige, hochauflösende 15,5-Zoll-Zentral-Touchscreen. Für eine einfachere und sicherere Nutzung unterwegs ist dieser Bildschirm vertikal positioniert und der Mittelpunkt aller Aktivitäten. An der Unterseite machen einfach zu bedienende berührungsempfindliche Tasten die Einstellung der Zweizonen-Klimaanlage (im wahrsten Sinne des Wortes) zum Kinderspiel, während die einzige physische Taste – der Lautstärkeregler – perfekt für die Bedienung durch Fahrer und Beifahrer positioniert ist.

Mit dem beheizten Multifunktionslenkrad haben Sie die wichtigsten Befehle direkt zur Hand, und das gestochen scharfe 10,2-Zoll-Digitalinstrument dahinter zeigt Ihnen wichtige Fahrinformationen direkt an und arbeitet nahtlos mit dem Haupt-Infotainment-Touchscreen zusammen, um ein wirklich integriertes Fahrerlebnis zu ermöglichen .

Das Armaturenbrett selbst verfügt über eine üppige Stoffoberfläche und traditionelle Mustang-Designmerkmale, wie die doppelhöckerige Instrumententafel. Bei den Premium AWD- und GT-Modellen verfügt das Armaturenbrett sogar über eine integrierte Soundbar als Teil eines B&O Hi-Fi-Systems mit 10 Lautsprechern für ein noch intensiveres Hörerlebnis.

In puncto Komfort umarmen Sie die vorderen Schalensitze mit hochwertigem Kunstleder und sorgen für das klassische sportliche Mustang-Feeling. Bei der Premium-Ausstattung und höher verfügen sie über eine achtfach verstellbare elektrische Einstellung mit Lendenwirbelstütze, die Ihnen dabei hilft, die perfekte Fahrposition zu finden.

Hinten gibt es jede Menge Bein- und Kopffreiheit (dank der cleveren Designarbeit, über die wir vorhin gesprochen haben), was bedeutet, dass es mehr als genug Platz für die ganze Familie gibt, um noch größere Abenteuer zu erleben. Im Kofferraum gibt es 402 Liter vielseitigen Gepäckraum (27 Liter mehr als im Focus-Fließheck) und bis zu 1.420 Liter bei umgeklappten Rücksitzen.

Aber das ist noch nicht alles: Unter der Motorhaube (wo normalerweise ein Motor sitzt) befinden sich zusätzlich 81 Liter Stauraum. Dieses praktische Fach ist außerdem entleerbar – ideal für schlammige Wanderschuhe, nasse Sportkleidung oder Strandausrüstung.

Technisch gesehen ist der Ford Mustang Mach-E eine Meisterleistung und verfügt über das SYNC 4A-System der nächsten Generation von Ford. Diese ständige Konnektivität bietet eine Reihe fortschrittlicher Funktionen, die das Fahren des Mustang Mach-E einfacher, sicherer und noch angenehmer machen.

Apple CarPlay und Android Auto sind standardmäßig enthalten und machen die Verbindung Ihres Telefons äußerst intuitiv. Das riesige Touchscreen-Display wechselt sogar in den Split-Screen-Modus, wenn Ihr Telefon angeschlossen ist, sodass Sie schnell und einfach zwischen Ihren bevorzugten Infotainment-, Navigations-, Klimaanlagen-Bedienelementen und Kommunikationsfunktionen wechseln können.

SYNC 4A bietet außerdem Fords intelligenteste Spracherkennung aller Zeiten. Das System ist immer mit der Cloud verbunden und ermöglicht das Erteilen von Befehlen, ohne einen Finger zu rühren. Das System aktualisiert seinen Wortschatz ständig, um Sprachmuster besser zu verstehen. Dies bedeutet, dass Sie gesprächiger sein können, wenn Sie es bitten, einen Standort zu finden, Musik abzuspielen oder eine Textnachricht zu senden.

SYNC 4A erleichtert auch die Navigation mit Echtzeit-Routenplanung, Verkehrsinformationen und Gefahrenwarnungen. Das System berücksichtigt sogar den Batteriestatus und die Reichweite des Mach-E, um Ihre Fahrt zu optimieren, und weist unterwegs aktiv auf praktische Ladestopps hin. Um alles auf dem neuesten Stand zu halten, nutzt die Power-Up-Software von Ford Over-the-Air-Konnektivität, um sicherzustellen, dass Ihr Mustang Mach-E immer über die neueste Software verfügt.

Der Mach-E ist außerdem mit einer Reihe fortschrittlicher Fahrerassistenzfunktionen ausgestattet, die das Fahren stressfreier machen, mit serienmäßigen Parksensoren vorn und hinten. Einige Modelle verfügen außerdem über eine 360-Grad-Parkkamera und den fortschrittlichen Active Park Assist 2.0 von Ford – ein System, das durch einfaches Drücken einer Taste das vollautomatische Einparken in parallele und senkrechte Lücken ermöglicht.

Wenn Sie das für clever hielten: Der Mustang Mach-E ist auch mit der Ford BlueCruise[2]-Unterstützungstechnologie ausgestattet. Abonnieren Sie das System und BlueCruise nutzt adaptive Geschwindigkeitsregelung und Spurzentrierungstechnologie, damit Sie Ihre Hände vom Lenkrad nehmen und den Blick auf die Straße richten können, wenn Sie in ausgewiesenen Blauen Zonen fahren – rund 95 % des britischen Autobahnnetzes – für ein entspanntes und sicheres Fahrerlebnis.

Das System nutzt Kameras und Radargeräte, um Ihre Umgebung ständig nach Gefahren zu scannen, und verwendet gleichzeitig Kameras im Auto, um zu überwachen und zu überprüfen, ob Sie auf die Straße vor Ihnen blicken. Ist dies nicht der Fall, erhalten Sie eine akustische Warnung auf dem Armaturenbrett, um Ihre Aufmerksamkeit wieder auf die Straße zu lenken. Wenn Sie nicht reagieren, betätigt das System leicht die Bremsen und verlangsamt das Fahrzeug auf sichere und kontrollierte Weise, bis Sie wieder die Kontrolle übernehmen.

Schließlich erschließt die FordPass-Smartphone-App noch mehr Potenzial aus Ihrem Ford Mustang Mach-E und integriert das Auto nahtlos in jeden Aspekt unseres täglichen Lebens. Damit können Sie Ihr Auto aus der Ferne ver- und entriegeln und Ihr Auto orten, wenn Sie es auf einem belebten Parkplatz verloren haben.

Mit der App können Sie außerdem den Batteriestatus überprüfen und Zeiten für den Beginn und das Ende des Ladevorgangs zu Hause festlegen und sogar das Auto aufwärmen, bevor Sie morgens losfahren. Mit dem EV-Reiseplaner können Sie Fahrten bequem von zu Hause aus planen, bevor die App die Route direkt an das Bordnavigationssystem des Mustang Mach-E sendet. FordPass kann auch das Bezahlen von Ladevorgängen unterwegs vereinfachen.

Um sicherzustellen, dass er wie ein Mustang funktioniert, wurde der Mach-E vom Ford Team Edison entwickelt – einer speziellen Abteilung mit dem Ziel, die leistungssteigernde Gewichtsverteilung und das sofortige Drehmoment eines vollelektrischen Antriebsstrangs voll auszunutzen.

Die Select-Ausstattung der Einstiegsklasse nutzt eine einmotorige Hinterradantriebskonfiguration, um ein wirklich authentisches Mustang-Fahrgefühl mit dem zusätzlichen Reiz des sofortigen vollelektrischen Drehmoments zu bieten. Er nutzt eine 70-kWh-Lithium-Ionen-Batterie und bietet 296 PS, 430 Nm sofortiges Drehmoment und eine Reichweite von bis zu 273 Meilen[1] (WLTP) – das ist gut genug für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 6,1 Sekunden[3].

Als nächstes nutzt die Premium-Ausstattung mit Hinterradantrieb eine größere 91-kWh-Batterie, um eine der größten Reichweiten aller Elektroautos zu erzielen: bis zu 372 Meilen[1] (WLTP). Diese Version erzeugt eine ähnliche Leistung und ein ähnliches Drehmoment wie das Select-Modell und ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,2 Sekunden[3].

Dann gibt es noch das Allrad-Premium-Modell. Es verwendet einen intelligenten Doppelmotor, der die Kraft im Bruchteil einer Sekunde sofort an das Rad überträgt, das sie am meisten benötigt, und so zur Verbesserung von Grip, Handling und Traktion beiträgt. Die Leistung beträgt bis zu 351 PS, 580 Nm Drehmoment und eine Reichweite von 341 Meilen[1] (WLTP). Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in kühlen 5,1 Sekunden[3]…

Kommen wir nun zum Juwel der Mustang Mach-E-Reihe: dem GT. Dieses Spitzenmodell bringt die elektrisierende Leistung des Mustang auf ein neues Niveau. Mit dem gleichen vertrauenerweckenden Allradsystem steigert der GT die Leistung auf unglaubliche 487 PS und 860 Nm Drehmoment – ​​das ist gut für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in unglaublichen 3,7 Sekunden[3].

Aber bei Mustangs ging es nie nur um geradlinige Leistung, und der Mach-E wurde speziell für europäische Straßen entwickelt und dort getestet, um ein fesselndes Fahrerlebnis zu bieten. Darunter trägt der tiefliegende Lithium-Ionen-Akku dazu bei, den Schwerpunkt extrem niedrig zu halten und eine nahezu perfekte Gewichtsverteilung von 50:50 zu ermöglichen. Das Ergebnis: ein echtes Sportwagen-Fahrverhalten.

Select- und Premium-Modelle verwenden fein abgestimmte Dämpfer, Schraubenfedern und Stabilisatoren, um die perfekte Balance zwischen Komfort und Handling zu finden, während die GT-Modelle der Spitzenklasse fortschrittliche adaptive Magneride-Dämpfer für verbesserte Kontrolle, Anpassung und ein noch geschmeidigeres Fahrverhalten verwenden, wenn Sie möchten möchte mich zurücklehnen und entspannen.

Apropos Entspannung: Der Ford Mustang Mach-E verfügt über drei Fahrmodi, aus denen Sie unterwegs wählen können. Der „Aktiv“-Modus vereint Alltagstauglichkeit und Effizienz mit der aufregenden Mustang-Leistung und bietet das Beste aus beiden Welten. Der „Flüster“-Modus macht die Lenkung leichter, das Gaspedal sanfter und erhöht die Einstellungen der Traktionskontrolle für mehr Grip und Sicherheit. „Untamed“ setzt das volle Potenzial des Ford Mustang Mach-E frei, indem es seine Lenkung schärft, die Gasannahme verbessert und dem Fahrer beim Abbremsen sogar das Gefühl eines authentischen Mustang-Herunterschaltens vermittelt.

Um dieses gefühlvolle, authentische Fahrgefühl zu verstärken, nutzt der Mustang Mach-E außerdem intelligentes regeneratives Bremsen, um verlorene Energie zur späteren Verwendung in die Batterie zurückzupumpen und ein Motorbremsgefühl zu erzeugen, das alle Liebhaber von Hochleistungsautos lieben.

Endlich: Aufladen. Wenn Sie sich für eine smarte Ford Connected Wallbox für Ihr Zuhause entscheiden, kann der Mustang Mach-E in etwa sechs Stunden von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Unterwegs ermöglicht das 150-kW-Schnellladen bei ausgewählten Ausstattungen eine Aufladung von 10 bis 80 Prozent in nur 45 Minuten[4] – perfekt für einen kurzen Boxenstopp zum Mittagessen.

Also der Ford Mustang Mach-E. Es verbindet den atemberaubenden Muscle-Car-Stil mit viel vielseitigem Innenraum, nahtloser Konnektivität, einer Fülle fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme und elektrisierender Leistung und ist damit ein Elektroauto, das seinesgleichen sucht. Aus diesem Grund sind wir der Meinung, dass es ganz oben auf Ihrer EV-Auswahlliste stehen sollte.

[1] Basierend auf voller Ladung des einzelnen Modells. Geschätzte Reichweite anhand des weltweit harmonisierten Testverfahrens für leichte Nutzfahrzeuge (WLTP). Die angegebenen Werte dienen der Vergleichbarkeit und sollten nur mit anderen Fahrzeugen verglichen werden, die nach den gleichen technischen Verfahren getestet wurden. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Bedingungen wie externen Faktoren wie Temperatur, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugwartung sowie Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie

[2] Der Blick des Fahrers muss auf die Straße vor ihm gerichtet bleiben, um eine sichere Nutzung des freihändigen Fahrens mit dem Ford BlueCruise zu ermöglichen. Es bleibt die Verantwortung des Fahrers, jederzeit für sicheres Fahren zu sorgen. Verfügbar für Mustang Mach-E-Modelle, die nach dem 3. November 2022 gebaut wurden.

Nur in Großbritannien verfügbar (außer Nordirland). Verfügbar für Mustang Mach-E-Modelle, die nach dem 3. November 2022 gebaut wurden.“

[3] Target-Ford-Testdaten basierend auf der Testmethodik mit 1-Fuß-Rollout, also von einem rollenden Start aus

[4] Mit einem 130-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät. Die tatsächlichen Ladezeiten können je nach Wetter, Umgebungstemperatur, Fahrverhalten, Fahrzeugzustand, Batteriealter, Zustand und Temperatur variieren.

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